Comme annoncé début décembre, le gouvernement remet au goût du jour deux principes clairs : pas de hors-piste et signalisation indispensable des voies interdites

Voici donc publiée l’« Instruction du Gouvernement du 13 décembre 2011 complétant la circulaire du 6 septembre 2005 relative à la circulation des quads et autres véhicules à moteur dans les espaces naturels et donnant des orientations pour le contrôle de la réglementation en vigueur ». Elle est d’application immédiate.

Pour télécharger le communiqué de presse et la circulaire, cliquez sur ce lien

SHERCO ST2.9 de 2010 attelé à un panier "PERNOUD"

Avis aux concurents :
Une nouvelle moto et un entrainement intensif, le duo Aoustin-Guibert se prépare pour déchirer en compet cette année !

Une magnifique Honda TLR 250 à fait son apparition au sein du Club !
Nous souhaitons à son heureux propriétaire plein de zones à zéro à son guidon.

Pour télécharger le communiqué de presse complet en PDF, cliquez sur ce lien.
Le Ministère de l’Ecologie officialisera demain mardi une lettre-circulaire amendant la circulaire du 6 septembre 2005, dite « circulaire Olin ». Exit la notion de « carrossabilité » qui permettait aux agents de verbaliser à tort et à travers

Ce qui change :
 
Le nouveau texte revient aux fondamentaux de la loi du 3 janvier 1991, dite « loi Lalonde » :

seul le « hors-piste » est strictement interdit. Les véhicules à moteur peuvent librement circuler sur les routes et les chemins ouverts à la circulation publique ;
les chemins ruraux sont affectés sans condition d’état à la circulation publique des véhicules à moteur, sauf réglementation locale spécifique ;
 

les propriétaires privés sont seuls à décider s’ils ouvrent ou non à la circulation publique des véhicules à moteur leurs chemins privés ou d’exploitation. Le Ministère recommande formellement de matérialiser cette décision sur le terrain, pour éviter toute ambiguïté et tout litige ;

les agents assermentés devront prioritairement rechercher les infractions caractérisées : circulation hors-piste et circulation sur des voies privées signalées comme interdites par leurs propriétaires

PHOTO JEAN-JACQUES VRILLAUD

Malgré la concurrence de la Coupe du monde de rugby, une trentaine de membres du Trial-Club de Port-d’Envaux avait répondu à l’invitation du bureau pour l’assemblée générale du dimanche 23 octobre à midi, sur le site des Chabossières.
Le secrétaire du club, Jean-Yves Aoustin, a dressé le bilan moral du club, rappelant que ce dernier est fort de 49 adhérents, dont trois équipages de side-car, et remerciant chaleureusement les bénévoles présents lors des différentes sessions de travaux. Jean-Yves Aoustin a insisté sur la nécessité d’adhérer au club afin d’éviter la pratique sauvage du trial mais également de posséder une licence à l’Ufolep pour être assuré en cas de soucis.
Il a été rappelé que les terrains d’entraînements (le club en possède trois : aux Chabossières, à Pibot, à Crazannes) sont réservés exclusivement à la pratique du trial à l’exclusion de tous autres engins motorisés (enduro, quad, etc…) qui détériorent trop le terrain.
Le secrétaire constate que ce sport est désormais bien toléré aux alentours du site, le voisinage ayant manifestement intégré que les adeptes du trial sont tout autant soucieux de respecter leur tranquillité que de protéger l’environnement ; le terrain est régulièrement nettoyé et permet par conséquent des balades pédestres ou en VTT, en toute sécurité.
Résultats encourageants
L’après-midi du dimanche a permis au groupe de s’entraîner sur les circuits élaborés par le club.
En side-car, le point sur les différentes journées de l’année révèle la belle saison de Carl et Dominique en catégorie critérium. Le tandem Jean-Yves et Jean Philippe a connu de nombreux abandons.
En ce qui concerne les trialistes solos, de plus en plus nombreux, ils ne disputent pour l’instant pas de championnat ; ils s’engagent cependant de plus en plus sur les épreuves du Sud-Ouest, et les résultats sont encourageants.
Trial-Club de Port-d’Envaux : président, Luc Mangin ; secrétaire, Jean-Yves Aoustin ; trésorier, Régis Guiberteau. Prix de la licence 2012 : 45 € ; coût de l’adhésion au Trial- Club : 20 euros. Contact : Jean-Yves Aoustin au 06 22 02 12 66